琦之恋 For 4.1/5.6
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1.王心凌《爱你》，S.H.E《我爱你》，Beyond《真的爱你》，李宗盛《我是真的爱你》，言承旭《我是真的真的很爱你》。
点评：不用这么复杂吧！
2.王菲《如果你是假的》，邓丽君《假如我是真的》，萧正楠《假如我是假的》。
点评：能退货么？
3.成龙《我是谁》，蟑螂《忘了我是谁》，蔡依林《你是谁》，许志安《忘了你是谁》。
点评：你们都需要脑白金！
4.萧亚轩《一辈子做你的女孩》，龙梅子《下辈子做你的女人》。
点评：不错，成熟了！
5.朴树《我爱你 再见》，丁薇 《再见 我爱你》
点评：不送……
6.苏永康《男人不该让女人流泪》，陈小春《女人不该让男人太累》。
点评：多么体贴的小夫妻啊！
7.姜育恒《爱我你怕了吗》，孙燕姿《害怕》，王力宏《不要害怕》，潘玮柏《我不怕》，赵薇《不怕》，郭美美《不怕不怕啦》，郑伊健《怕什么，什么也不怕》。
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北京到伦敦特价机票
一架英国航空公司客机降落在伦敦希斯罗机场欧洲最大航空公司之一英国航空公司1日公布上季度财务报告。[url=http://www.cnjp2008fxw.cn/tjjp/02_45_4775.html]北京到伦敦特价机票[/url]报告显示，英航当季度税前利润仅为3700万英镑（1英镑约合2美元），比去年同期下降88%。
英航首席执行官威利·沃尔什为此警告说，这个暑期出行高峰过后，欧洲境内一批小航空公司可能不堪燃油成本重压，在年内破产；欧洲航空业将面临历史上最残酷的经营环境。
英航利润下降88%
英航上季度财报显示，公司当季税前利润为去年同期的八分之一都不到。
去年同期英航的税前利润将近3亿英镑。
沃尔什认为，[url=http://www.cnjp2008fxw.cn/tjjp/02_00_3813.html]北京到伯明翰特价机票[/url]利润大幅降低的主要原因是燃油成本高涨。他说，尽管已竭力应对燃油价格上涨带来的压力，英航上季度花费在燃油方面的成本还是高达7亿英镑，比去年多出2亿多英镑。
英航预测，公司今年将总共为燃油“账单”支付30亿英镑，平均每天800万英镑。
航空公司面对季度财报感叹“很受伤”之时，石油企业却在为各自的“成绩单”沾沾自喜。
美国能源巨头埃克森美孚公司7月31日公布的第二季度财报显示，埃克森美孚当季利润达117亿美元，创有史以来美国企业季利润最高纪录；英荷壳牌石油公司第二季度以116亿美元的成绩，刷新自己的季利润纪录；欧洲能源巨头意大利埃尼集团和西班牙雷普索尔公司的第二季度利润也出现增长。[url=http://www.cnjp2008fxw.cn/tjjp/02_33_5945.html]北京到利物浦特价机票[/url]
至少50家公司即将破产
面对季度财报揭出的“伤疤”，沃尔什说，石油价格持续上涨、经济不景气以及乘客消费支出减弱等，正“毁灭”航空公司的盈利前景。他预测，随着冬季出行淡季的临近，欧洲境内一批航空公司将无法在“航空业史上最糟糕的运营环境”中幸存，可能在年内破产倒闭。
英国《泰晤士报》报道说，[url=http://www.cnjp2008fxw.cn/tjjp/02_49_543.html]北京到爱丁堡特价机票,北京飞爱丁堡打折机票,至爱丁堡国际飞机票,去欧洲机票[/url]全球所有航空公司现阶段都面临油价带来的巨大压力，今年已有20多家航空公司因此倒闭。
沃尔什说：“（今年内）人们将看到更多航空公司倒闭。看看周围，你会发现已经有不少公司在过去几年内根本没有利润可言，这些公司将无法继续幸存。”
航空业分析人士道格拉斯·麦克尼尔在最近完成的报告《进入稀薄空气》中预计，欧洲至少50家航空公司已不堪重负，即将破产。
被他列入“垂死挣扎”名单的包括瑞典、丹麦和挪威三国航空公司组成的北欧航空公司（SAS）、意大利航空公司、匈牙利航空公司、波兰航空公司。英国一些小航空公司的前途亦堪忧。
绝大多数公司将提高票价
《泰晤士报》分析说，为度过即将到来的“寒冬”，英国的航空公司势必经历一场残酷竞争。[url=http://www.cnjp2008fxw.cn/tjjp/02_53_8185.html]北京到纽卡斯尔特价机票,北京飞纽卡斯尔打折机票[/url]
沃尔什明确表示，“低价机票时代已经终结”，英航将提高票价，把成本转移给乘客。此外，英航可能在今年冬季削减约3%的航线。《泰晤士报》说，绝大多数欧洲航空公司的选择与英航相同，但爱尔兰瑞安航空公司却打算“逆向而行”，继续以低价求生存。
瑞安航空公司首席执行官迈克尔·奥利里说，公司宁愿赔钱，也要保持低价策略，以吸引乘客。“我们保证，无论油价涨到多少，瑞安航空公司的燃油附加费绝不会涨。”
奥利里对《泰晤士报》记者解释说，“提供全欧洲最便宜的机票，绝非失策之举。我们想要的是运营更多航班，开放更多航线”，而当这场“价格战”迫使更多小航空公司倒闭时，瑞安将以并购等方式获取更多的赢利航线。(
航空公司承认超售机票潜规则 票价贵者优先登机
航空公司承认超售机票潜规则 票价贵者优先登机对于西部航空的做法，其他航空公司表示不会跟进
买了[url=http://www.cnjp2008fxw.cn/gjjp/02_11_514.html]北京到墨尔本机票,北京飞墨尔本特价机票,至墨尔本国际航班查询预定[/url]飞机票却因为超售而无法登机，是不少旅客遇到过的尴尬事。日前，西部航空公司推出了国内第一份 《航班超售告旅客书》，首次规定超售机票的登机顺序将由机票票面价格高低来决定。
[url=http://www.cnjp2008fxw.cn/gjjp/02_20_773.html]北京到布里斯班机票,北京飞布里斯班特价机票,至布里斯班国际航班查询预定[/url]北京到杜阿拉机票[/url]
事实上，在民航旺季时超售10％的机票，已经成为国内民航业内的惯例，不过明确承认超售票“潜规则”并出具《告旅客书》的，西部航空是国内首家。
不过，面对这次堪称民航业内的“创举”，国内其他主要航空公司均表示不会跟进，并指责此为西部航空的 “作秀”之举；而旅客对超售票登机顺序的看法也是毁誉参半。
票价决定谁优先登机
西部航空在 《告旅客书》中承诺，将在航班结载（航班起飞前30分钟）后，在机场相关区域通过告示、广播等形式发布具体的航班超售信息。
而关于超售票的处理，西部航空设置了8个不同优先等级的标准。《告旅客书》优先保障的登机顺序包括：1、VVIP、VIP、CIP贵宾及其随行人员；2、后续衔接国际航班的旅客；3[url=http://www.cnjp2008fxw.cn/gjjp/02_28_835.html]北京到珀斯机票,北京飞珀斯特价机票,至珀斯国际航班查询预定[/url]头等舱、公务舱旅客；4、海航金鹏金卡、金鹏银卡旅客；5、公司同意并事先安排的老弱病残等特殊旅客；6、证明有特殊困难急于成行的旅客；7、到达站转机衔接时间短的联程旅客；8、其他旅客按照票面价由高到低的顺序，同等舱位则先到的旅客优先。
也就是说，对于大部分非特殊旅客而言，购票价格的高低将决定优先登机的顺序。《告旅客书》中同时明确，如果旅客签了字，就不得再因候补引发的延误、非直接航空原因等造成的损失提出任何赔偿要求。
业内：可操作性不高
“这更像是航空公司的炒作[url=http://www.cnjp2008fxw.cn/gjjp/02_18_1141.html]北京到达尔文机票,北京飞达尔文特价机票,至达尔文国际航班查询预定[/url]在实际操作中可行性并不高。”在得知西部航空的做法后，国内几家较大的航空公司均表示不会跟进，对于超售票的处理将沿用现有措施。
上航相关负责人告诉记者，国内民航业内一般是根据出登机牌的时间顺序来决定登机的优先顺序，而非根据票价。“比如一个航班150个航班座位，出具了150张登机牌后，因为超售而剩下的旅客就无法再办理登机牌。航空公司将会安排剩余的旅客顺延下一个航班或直接签转其他航空公司的航班”，这位负责人表示，这样操作可以避免更多的纠纷和麻烦，“首先，在机场现场，根本无从确认旅客的票价高低；而且即便确认了，也很难说服已经办理登机牌的旅客放弃登机。”
旅客：提前告知最重要
“根据票价决定登机顺序的标准有待商榷[url=http://www.cnjp2008fxw.cn/gjjp/02_36_1197.html]北京到奥尔伯尼机票,北京飞奥尔伯尼特价机票,至奥尔伯尼国际航班查询预定[/url]不过能够将超售票的行为和处理方法写在白纸黑字上却很好。”对于西部航空的做法，旅客表示，对超售行为的提前告知，就是对旅客的一种负责。
西部航空公司的相关负责人表示，《告旅客书》将在旅客购买机票时发放给旅客，航空公司并会以书面形式通知旅客购买的机票是超售机票，存在着不能按时搭乘航班出行的风险，然后确定航空公司在超售情况下对旅客的服务义务，如果旅客同意告知书中的条款便签字。
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